بلاگ
آشنایی با برخی از لوازم یدکی کاربردی در جلوبندی ولوو
تیر
مقدمه
خودرو متشکل از قطعات زیادی است که ممکن است به دلیل تصادف، نقص فنی یا وارد شدن ضربه دچار مشکل شوند. لوازم یدکی به قطعاتی گفته میشود که در صورت بروز مشکل، جایگزین قطعه اصلی میشوند تا ماشین بتواند به کار خود ادامه دهد. این قطعات ممکن است قطعات برقی باشند، مثل لامپ، کوئل ، وایر یا قطعات موتوری مانند رادیاتور، سیلندر، پیستون و یا قطعات تعلیق مانند طبق، سیبک، موجگیر. همچنین قطعات یدکی میتوانند مربوط به سایر بخش های خودرو باشند. در ادامه به تعدادی از لوازم یدکی جلوبندی ولوو اشاره میکنیم:
پلوس
پلوس یکی از قطعات جلوبندی محسوب شده و وظیفه آن انتقال نیرو به چرخ هاست. انرژی شیمیایی حاصل از سوخت های فسیلی به انرژی مکانیکی تبدیل شده و به کلاج میرود. کلاج با جعبه دنده در ارتباط است. پلوس از یک طرف با دیفرانسیل یا میله گاردان و از سمت دیگر با چرخ ها در ارتباط است. به دلیل اتصال ایجاد شده توسط پلوس بین چرخ ها و دیفرانسیل، با چرخش دیفرانسیل، چرخ ها نیز خواهند چرخید.
گردگیر پلوس
محل اتصال پلوس با جعبه دنده یا چرخها، مفاصلی را ایجاد کرده است که با یک قطعه پلاستیکی و منعطف پوشانده میشود. نام این قطعه گردگیر پلوس نام دارد و از مفاصل محافظت میکند.
قرقری فرمان
این قطعه با اتصال جعبه فرمان به سیبک سبب حفظ انسجام جعبه فرمان میشود.
سیبک فرمان
سیبک ممکن است در قسمت های مختلف خودرو دیده شود، شکل آنها گرد بوده ولی در هر قسمت وظیفه خاصی را بر عهده دارند. سیبک فرمان با اتصال چرخها به سیستم تعلیق، باعث چرخیدن چرخ ها میشود.
کمک فنر
یکی از لوازم یدکی جلوبندی ولوو کمک فنر است. یک سر این وسیله به شاسی خودرو و سر دیگر آن به سیستم تعلیق متصل است. به این وسیله جاذب ضربه نیز گفته میشود زیرا وظیفه آن کنترل نوسانات ایجاد شده در فنر خودرو است. طبیعی است هر چه نوسانات وارده به کمک فنر بیشتر باشد، طول عمر کمتری خواهد داشت.
طبق
طبق وسیله ای فلزی است که قطعات متحرک سیستم تعلیق و شاسی خودرو را به یکدیگر وصل میکند و در حقیقت رابط آنهاست. نیروهای عرضی و طولی بسیار از طرف جاده به خودرو وارد میشود و وظیفه طبق انتقال این نیروها به شاسی و خنثی کردن آن هاست.
بوش طبق
این قطعه بسیار شبیه سیبک بوده و در اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به کار میرود. تفاوت بین سیبک و بوش طبق در جهت حرکت آن هاست، سیبک ها در جهات مختلف قادر به حرکتاند اما بوش طبقه تنها قابلیت حرکت به جلو و عقب را دارد. این قطعه در واقع نوعی نویزگیر بوده و سروصدا و لرزش ها را خنثی میکند. این قطعه به دلیل خاصیت انعطاف پذیری خود، باعث افزایش تحمل ضربه های وارده به سیستم تعلیق ولوو میشود.
میله موجگیر
یکی از مهمترین لوازم یدکی جلوبندی ولوو میله موجگیر است. همانطور که از نام این قطعه پیداست، کاربرد آن در کنترل و حفظ پایداری خودرو در پیچ های تند و حرکات مارپیچی است. این میله چرخهای مقابل را به یکدیگر وصل میکند. به این میله، میله تعادل نیز گفته میشود.
سگدست
این قطعه با انتقال وزن بدنه ماشین به چرخها و سپس زمین در جلوبندی ولوو ایفای نقش میکند. به این قطعه نشیمنگاه چرخ نیز گفته میشود و چرخیدن فرمان را حول محور فرمان ممکن میسازد.
شغالدست
این قطعه به شکل لولا بوده و باعث چرخش آسان چرخ ها بر روی محور فرمان میشود. محور شغالدست اکثرا سیبک فرمان یا سگدست میباشد. این قطعه رابطی بین سیبک فرمان، میل کمک و میل فرمان نیز محسوب میشود.
اکسل
اکسل یا میله فرمان در واقع تیر عرضی ولوو میباشد. اکسل های تعلیق در دو سمت خودرو ساختارهایی مجزا دارند بنابراین حرکت و جا به جایی چرخ های یک سمت ولوو با حرکت طرف دیگر مرتبط نیست. این قطعه عملکردی مشابه میله های تعادل برعهده دارد.
توپی سرکمک
توپی سرکمک یکی دیگر از لوازم یدکی جلوبندی ولوو است. ولوو مانند سایر خودروها در جلوبندی خود به دو قطعه توپی سرکمک نیاز دارد. هر توپی سرکمک به یکی از کمک فنرهای راست و چپ متصل میشوند و از رسیدن ضربات وارده به اتاق ولوو جلوگیری میکنند.
هزارخاری
این قطعه با انتقال گشتاور چرخشی بین دو محور و همراستا کردن آنها به کار میرود.
چهار شاخ فرمان
این قطعه غربیلک فرمان را به جعبه فرمان متصل میکند.
مهره تنظیم فرمان
موازی بودن دو چرخ جلو بسیار مهم بوده و اگر موازی نباید به لاستیک ها آسیب وارد میشود. این قطعه میله ایست که به جعبه فرمان وصل میشود و با حرکت خود، چرخ جلو را به سمت چپ یا راست حرکت میدهد.
نتیجه
قطعات دیگری نیز وجود دارند که ممکن است با وجود کوچک بودن، عدم وجود یا نقص هر کدام از آنها مشکلات فراوانی را برای خودرو به وجود آورد. آشنایی با هرکدام از این قطعه ها میتواند در عیب یابی خودروی شما بسیار کمک کننده باشد.
محصولات مرتبط :
مقالات مرتبط :
